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伴隨著國(guó)內(nèi)外軌道交通線路的不斷規(guī)劃、建設(shè)和開(kāi)通，急需勘察設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、施工管理、操作維護(hù)、運(yùn)營(yíng)管理等方面的人才。巨大的人才需求、較好的薪資待遇、廣闊的發(fā)展平臺(tái)，越來(lái)越多的軌道交通專業(yè)技術(shù)人才將在國(guó)內(nèi)/國(guó)際舞臺(tái)上大放光彩。

來(lái)源 | 以上數(shù)據(jù)來(lái)源于公開(kāi)資料整理

高波 院長(zhǎng) | 工學(xué)博士、教授、博士生導(dǎo)師

  享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家，中國(guó)陸地交通災(zāi)害防治國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任，原西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院院長(zhǎng)。先后任隧道及地下工程分會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)理事、中國(guó)災(zāi)害防御協(xié)會(huì)理事、中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)結(jié)構(gòu)工程專業(yè)委員會(huì)委員等。四川省學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人、四川省有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀專家。

學(xué)院教師有來(lái)自西南交通大學(xué)軌道交通、土木建筑、隧道與橋梁工程等專業(yè)的權(quán)威，也有來(lái)自企業(yè)生產(chǎn)一線的教授級(jí)高級(jí)工程師，還有長(zhǎng)期在海外軌道交通等領(lǐng)域工作，具有豐富的軌道交通運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和享譽(yù)國(guó)際的專家。學(xué)院以精準(zhǔn)的辦學(xué)定位、清晰的發(fā)展方向、廣闊的事業(yè)發(fā)展平臺(tái)、對(duì)人才的信任和尊重，正在成為有志于從事軌道交通職業(yè)教育事業(yè)的高水平人才的匯聚高地。

學(xué)院投入巨資建設(shè)了國(guó)內(nèi)一流的“軌道交通管控一體化實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地”。擁有全國(guó)高校集成度最高的軌道交通綜合調(diào)度指揮實(shí)訓(xùn)室、覆蓋全國(guó)軌道交通企業(yè)主流駕駛平臺(tái)的電客車司機(jī)駕駛實(shí)訓(xùn)室、配備企業(yè)真實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的軌道交通車輛實(shí)訓(xùn)室、通信信號(hào)實(shí)訓(xùn)室、站務(wù)實(shí)訓(xùn)室、機(jī)電實(shí)訓(xùn)室、供配電實(shí)訓(xùn)室等41個(gè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通專業(yè)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。

通過(guò)“真實(shí)場(chǎng)景，真實(shí)流程”和“源于現(xiàn)場(chǎng)，高于現(xiàn)場(chǎng)”的技能培養(yǎng)理念，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)縫對(duì)接。

就業(yè)是最大的民生。學(xué)院高度重視學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作，堅(jiān)持校企合作、校地合作、協(xié)同育人、共同發(fā)展的人才培養(yǎng)模式，倡導(dǎo)全員參與、全過(guò)程參與，充分利用一切資源，努力推進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作，提升學(xué)生就業(yè)質(zhì)量。

學(xué)院已與中國(guó)中車眉山車輛有限公司、中車貴陽(yáng)車輛有限公司、中鐵八局、成都鐵路集團(tuán)、中鐵電化局鐵運(yùn)公司、中國(guó)水電五局、中鐵華隧、中鐵物探勘察、上海隧道工程盾構(gòu)分公司、中國(guó)通號(hào)萬(wàn)全信號(hào)設(shè)備有限公司、京東方、四川長(zhǎng)虹電子控股集團(tuán)等行業(yè)企業(yè)共同搭建產(chǎn)教融臺(tái)平臺(tái)，建立良好的校企合作關(guān)系。